Garuda Indonesia

Garuda Indoesia ist eine günstige Alternative zu Thai Airways, um nach Indonesien zu fliegen. Ein Flug von Bangkok nach Jakarta beträgt um die 500 Dollar und dauert 3:25 Stunden.

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Garuda Indonesia

Bewertung

Die Flugliniengesellschaft Garuda Indonesiaist in Staatsbesitz und seit 1949 aktiv. Das offizielle Gründungsdatum ist der 26.01.1949. Der Begriff Garuda entstammt der Mythologie Asiens und beschreibt einen Vogelmenschen. Ursprünglich wurde das Unternehmen unter dem Namen Garuda Indonesian Airways ins Leben gerufen. Der Flugbetrieb war zunächst nur in den ersten zehn Jahren nur auf das Inland beschränkt und dehnte sich danach international aus. Mittlerweile befinden sich Ziele wie der Nahe Osten und Australien im Flugprogramm. Auch diese Fluglinie ist nicht von Konkurrenz verschont und musste sich auch der Billigkonkurrenz (Bsp. Lion Air) stellen. Resultat war die Gründung eines Ablegers mit dem Namen „Division Citilink“, der sich dieser Konkurrenz annahm. Da anscheinend Kosteneinsparungen zu Sicherheitsmängeln führte, bekam die Hauptgesellschaft Probleme mit dem Betrieb in der EU und dies führte zu einem Landeverbot für alle Maschinen (Zeitraum: 07.2007-07.2009).

Das indonesische Unternehmen operiert unter dem IATA-Code GA, dem ICAO-Code GIA und führt das Rufzeichen Indonesia. Der Heimatflughafen und operative Ausgangspunkt ist Jakarta mit dem Flughafen Soekarno Hatta International, zweite Basis ist der Flughafen Ngurah Rai International in Denpasar (Bali).
Ende des Jahres 2010 wurde publiziert das Garuada Indonesia im Jahr 2012 Pläne verfolgt einer der größten Luftfahrtallianzen weltweit, SkyTeam, beizutreten.

Die Flottenstärke blickt auf insgesamt 87 Flugzeuge, ohne die sich im Bestellmodus befindlichen Maschinen. Dabei hat man vor allem Flugzeuge des Herstellers Boeing und Airbus im Flugpark. Folgende Typen sind vertreten (2011):
- fünf Airbus A330-200
- sechs Airbus A330-300
- 11 Boeing 737-300
- 14 Boeing 737-400
- fünf Boeing 737-500
- 43 Boeing 737-800
- drei Boeing 747-400
- zehn Boeing 777-300ER

Das Flugstreckennetz von Garuda Indonesia hat insgesamt rund 20 Ziele international als auch national im Portfolio. Interkontinental gehören Japan, China, Australien, der Nahe und ferne Osten. Im Codeshareabkommen mit Malaysia Airlines wird Europa bedient. Weitere Kooperationen sind aktuell mit China Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Singapore Airlines, Philippine Airlines und Silk Air zu verzeichnen. Sukzessive sollen auch konstant wieder Flugrouten ins Programm aufgenommen werden (Frankfurt/ Main).

Die Optik der Flugzeuge aus Indonesien der Fluggesellschaft sind als farbenfroh zu bezeichnen. Die Grundfarbe ist weiß mit der Aufschrift “ Garuda Indonesia“ oberhalb der Fensterreihen auf Höhe über den Tragflächen. Davor befindet sich das blau-türkisfarbene Logo. Die Heckflosse ist gänzlich von dem frisch anmutenden Logo eingenommen und führt sich bis unterhalb des Rumpfes fort, so dass eine geschwungene Farbgebung am hinteren Bereich des Flugzeuges im Fokus hinterbleibt.

Service, Sauberkeit, Personal und Pünktlichkeit

Das Entertainmentprogramm bietet Spielfilme, Radiokanäle und die Streckeninfo mit Flugrouten. Die Verpflegung ist asiatisch als auch international ausgerichtet und berücksichtigt auch spezielle Ernährungsgewohnheiten, die jedoch im Vorfeld kommuniziert werden sollten. Das Personal ist bemüht dem Passagier verschiedene Services zukommen zu lassen. Dazu gehören kostenlose Decken und Kissen sowie Kopfhörer für das Unterhaltungsprogramm. Für Kinder hat man auf Anfrage eine Palette von Kinderspielzeug, die in der Kabine zur Verfügung steht. Für die noch kleineren Gäste stehen für deren Eltern Babynahrung inkl. Babyflaschen, Milchpulver, Babypuder und Windeln zur Verfügung. Reservieren Sie dies im Vorfeld des Fluges in so genannten Babykits. Auch für medizinische Notfälle ist man gerüstet und hat auf internationalen und inländischen über 2 Stunden sogar ein Stethoskop, Thermometer und Verbandmaterial parat. Unterhaltung bekommt der Gast durch Zeitungen und Zeitschriften.

Sicherheit

Das weltweite Ranking führt Garuda Indonesia durch Skytrax als offizielle 4-Sterne Fluglinie was Produkt- und Sercicequalität angeht. Im Jahre 2010 wurde die Gesellschaft als "Most Improved World's Airline" ausgezeichnet. Größte generelle Kritikpunkte sind die Internetseite, die in Bedienungsfähigkeit, Informationszurverfügungstellung und dem Online-Check-Inn Bereich Defizite aufweisen. Darüber hinaus das Flottenalter, das bei rund acht Jahren liegt.

Zwischenfälle gab es:
- im Jahr 1996 (Startabbruch und Brand des Flugzeuges), 2 Todesopfer
- 1997 Absturz einer Maschine, 234 Todesopfer
- 2002 Absturz mit einem Todesopfer und mehreren Verletzten
- 2002 Landebahnunfall mit 21 Todesopfern
Insgesamt ist Garuda Indonesia seit Gründung in bis dato 18 Unfälle verwickelt gewesen.

Kritikpunkte gipfeln in dem EU-Operationsverbot zwischen 2007 und 2009 was ein Qualitätsminderungsgrund ist jedoch mit dem angehenden Allianzbeitritt aufgrund der damit verbundenen Auflagen abgestellt sein wird.

Webseite

http://www.garuda-indonesia.com/