LTU

LTU war eine deutsche Fluggesellschaft, die auch Flüge nach Thailand angeboten hat. Inzwischen wurde die Airline von Air Berlin übernommen.

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LTU

Bewertung

Das Unternehmen LTU wurde im Jahr 1955 gegründet. Der ursprüngliche Name lautete „Lufttransport-Union“. Er wurde jedoch schon ein Jahr später in „LTU“ (Lufttransport-Unternehmen) umbenannt. Der Firmensitz verlagerte sich von Frankfurt am Main nach Düsseldorf. Die dort verantwortlichen Geschäftsführer waren E.J. Ahrens und Wolfgang Krauss. Waren Anfang viele Flugzeuge zuständig Propellermaschinen, so kam es seit dem Jahr 1969 zum ausschließlichen Einsatz von Düsenflugzeugen. Der Flottenpark bestand aus einer Mixtur von verschiedenen Herstellern wie Boeing, McDonnell Douglas und Airbus. Seit dem Jahr 1995 oder die gesamte Flugflotte auf Airbus umgestellt. Parallel zum Betrieb der Flugzeuge wurde Mitte der Sechzigerjahre auch ein Reiseunternehmen installiert, das auf den Namen „Transair LTU“ lautete, hieraus wurden weitere Gründungen hervorgebracht unter anderem „Meier’s Weltreisen“ im Jahr 1980. Ein Jahr später wurde Tjaereborg und 1986 Jahn Reisen sowie auch Marlboro Reisen übernommen. Alle übernommenen Reiseveranstalter waren unter der Dachgesellschaft „LTU Touristik GmbH“ zu finden, jedoch eigenständig tätig beziehungsweise eigenständige Marken. Das Unternehmen operierte im Flugbetrieb unter den IATA-Code LT und dem ICAO-Code LTU, das Rufzeichen war LTU. Die Leitung der 2800 Mitarbeiter war Helmut Weixler übertragen worden. Die Fluggesellschaft kam auf ein Umsatzvolumen von rund 1.000.000.000 € (im Jahr 2006), bei einem gleichzeitigen Fluggastaufkommen von knapp 6 Millionen Passagieren.

Im Jahr 2000 wurde die LTU von Rewe Touristik zu 100 Prozent übernommen. Das Jahr 2007 brachte nach verschiedenen Umstrukturierungen und Veränderungen der Anteilseigner eine bis heute bestehende Wendung der Firmengeschichte. AirBerlin übernahm das Unternehmen LTU. Die Flugzeuge vom LTU wurden in den Farben von Air Berlin umlackiert, lediglich Großraumflugzeuge rangierten weiter unter dem Namen LTU im optischen Erscheinungsbild. Eine weitere Ausnahme bildete die Bedienung der touristischen Langstreckenflüge, auch hier wurde weiterhin unter dem Namen LTU geflogen. Seit dem Jahr 2008 ist der Name LTU komplett verschwunden und alle Maschinen wurden dem Marken Standard von Air Berlin unterworfen. Dies betrifft auch den Internetauftrifft, der nicht mehr existent ist.

Die Flottenstärke, die für Air Berlin betrieben wird beläuft sich aktuell (03.2011) auf 23 Maschinen. Hierunter finden sich 11 Airbus A320-200, 10 Airbus A330-200 und 02 Airbus A330-300. Das Streckennetz der LTU, das nun von Air Berlin bestimmt wird als unter anderem folgende Ziele:
- Kuba: Varadero
- Südafrika: Kapstadt
- Thailand: Phuket, Bangkok Suvarnabhumi
- Türkei: Antalya
- USA: Miami, New York

Das historische Erscheinungsbild der Flugzeuge vom LTU war vor allem durch die rote Lackierung geprägt. So war der Flugzeugrumpf im oberen Bereich bis zur Leitflosse in dieser Farbe lackiert. Im mittleren Bereich des Rumpfes nur eine weiße Farbe aufgetragen, darunter wiederum eine rote Lackierung die sich wiederum von vorne nach hinten durchzog unter ganz unteren Bereich des Flugzeugkörpers war hell grau lackiert. Die Leitflosse trug den weißen Schriftzug „LTU“. Auf den Turbinen waren ebenfalls noch kleine rote Schriftzüge „LTU“ aufgetragen.

Service, Sauberkeit, Personal und Pünktlichkeit

Die Bewegungsfreiheit bei den Maschinen innerhalb der Sitze betrug bei LTU 76 bis 78,5cm Sitzabstand bei einer Sitzbreite von 45,5 bis 49cm. Das Entertainment, Verpflegung und die Personal Services sind den von Air Berlin unterworfen worden.

Sicherheit und Skytrax Bewertung

Das Ranking in der Welt wird von Skytrax als Vier Sterne Fluglinie eingestuft. In der langen Firmengeschichte kam es zu keinen nennenswerten Unfällen die Todesopfer zur Folge gehabt hätten. Lediglich im Jahr 1990 brannte eine Maschine der LTU nach Reinigungsarbeiten aus.

Webseite

ehemals: http://www.ltu.com
aktuell: http://www.airberlin.com